主动锥齿条加工工艺 主动锥齿轮是汽车上的重要零件之一，其技术要求很高，北京北齿有限公司通过对其加工工艺的分析，对不足之处加以优化，实现了低成本、高品质的生产。 主动锥齿轮是汽车上的重要零件之一，其技术要求很高，北京北齿有限公司通过对其加工工艺的分析，对不足之处加以优化，实现了低成本、高品质的生产。 　　驱动桥主动锥齿条是发动机纵置车辆都必须配备的驱动桥的重要零件之一，属于轴类零件，由圆锥形的齿部和安装轴承的轴径和联接传动的花键轴及外螺纹组成，是将发动机的动力传递到驱动车轮的重要传动齿轮。 传统车削工艺的不足 　　传统的车削加工工艺采用以仿形车床为主的工艺，不仅工序多、流程长，而且质量控制和物流管理都不能满足精益制造的要求。 　　从表1中可以看出，生产线上共布置有8台机床，需要安排8名操作人员，单件工时约7min，工艺流程节拍约为14min。我们通过分析，发现原有生产线存在以下缺点： 1. 机床装备落后 　　原有加工工艺采用的是仿形车床，加工尺寸完全依靠操作者人工调整刀具的装夹位置来控制，刀具更换不易，质量波动较大，只能采用粗精车分开的工艺。 2. 工件夹持方式造成工序多 　　原有车削加工工艺通常是先夹持工件一端、加工另一端，然后调换加工的方式，总共需要两道工序才能完成加工。 3. 毛坯去除量大 　　工件的毛坯是模锻件，平均加工余量为2.5mm，必须分为多次走刀，不仅费时，材料浪费也很大。