因而避免齿轮副的干涉是设什渐开线少齿差行星传动的关健，主要的齿轮干涉有两种情况。从几何条件可知，要保证正常传动，节点对方的轮齿顶端必须有间隙。对于齿顶高系数原始齿形角。二的渐开线标准内齿轮副啮合，当内齿轮齿数齿差簇时就会发生齿廓重迭，若仍按设计的中心距进行装配，则外齿轮无论从径向或轴向都不能装入齿轮之中。

　　很明显齿顶高系数越小越不易发生齿顶干涉，而且轮齿的杭弯强度也越高，但不能太小，否则，重合系数过小，不能保证齿轮啮合重合系数导致传动速度不连续，增加传动冲击噪声，受力恶化。因而齿高系数应在范围内选取。在齿轮加工中如果用十的标准刀具切制的短齿，径向间隙系数将增大到齿根高相应增高。从轮齿的抗弯强度观点来看，危险截面在轮齿的根部，因此加工时最好把标准刀具磨成短齿，有利于提高轮齿的抗弯强度。

　　简而言之，可以综合采取减少齿顶高系数和合理分配正变位系数的方法，即使是齿差一时，内齿轮副仍能正确啮合。中国井矿盐变位系数选择前面所述，为了满足渐开线少齿差齿轮付避免产生干涉的几何条件，内齿轮与行星齿轮均必须采用正变位。

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